V型橡膠密封圈在自由狀態下，V型密封圈的唇部外徑大于填料腔的內徑，唇的內徑小于活塞桿的外徑。裝配后便有一定的變形。由于支承密封環的作用，這種變形只發生在唇的，并在其接觸部位產生壓力，即使不施加壓緊力，唇口也能封信一定的內壓，因為唇有“自封”作用的密封圈。較高的內壓能使唇尖改變接觸狀態和加大接觸應力，使唇部與桿貼合得更緊密，介質不難對過，即使通過了第一道V型橡膠密封圈的唇部，壓力就會降低很多，再通過第二道V型橡膠密封圈唇部，壓力再降低一次，如此下去，內壓將損失殆盡，最后，泄漏被阻止。
密封的V型密封圈數量取決于密封壓力的大小，一般壓力高使用數量多。使用密封圈數增加，摩擦阻力增大，唇口磨損也大，所以不宜靠增加V型密封圈數量來提高密封性能。在使用中要經常調整壓力環的壓緊力，使密封圈的唇部與油缸或活塞桿的表面保持密切接觸，以防止漏油。
V型橡膠密封圈有特點包括有：
1、密封性能良好；
2、允許一定的信心載荷和信心運動；
3、可以多圈重疊使用，并通過調節壓緊力來獲得好的密封效果；
4、耐沖擊壓力和振動壓力；
5、當密封圈填料不能從軸向裝入的時候，可以開切口使用，只要安裝的時候將切口互相錯開，不影響密封效果，其缺點就是摩擦阻力較其他成型填料的大。
