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L245N无缝管竞争中的中国遗憾

发布时间:2011-6-7 10:30:54信息来源:www.tjccgxg.com点击:

近日,钢材消息频出。5月24日,青岛董家口港区30万吨级铁矿石码头工程项目获批;5月25日,中钢协有关人士表示,该协会正在筹划建立一个权威的中国L245N无缝管价格指数。

经过考察,淡水河谷看中了青岛港董家口的天然深水港,以及青岛港辐射下的周边地区铁矿石巨大消费量。
  诚然,作为矿业企业,淡水河谷建立分销中心固然是为了谋利,但同时也会降低运输成本,提高运输能力,实际上对钢企也有利,有助于其铁矿石供应量的保证,必然将降低铁矿石的采购成本。
  但淡水河谷矿企建立亚洲分销中心的计划,遭到了国内部分钢厂的抵制;它们担心淡水河谷在中国建立铁矿石分销中心,将进一步控制现货市场价格,表示不应让国际矿商把一个中国港口用作自己的现货铁矿石销售基地。
  这直接导致了该项目的流产。2010年4月,淡水河谷表示不参与青岛港的40万吨级铁矿石航运码头开发项目,10月承认在青岛设立铁矿石分销中心的计划已失败,黯然退出,转向在马来西亚设立同类型中心。

大家的钢厂实在是低估了形势,国际矿企弃长协矿已定,自己仍抱着幻想不根据时局采取措施,不想着如何采取市场对策,建立良好的贸易关系,组团建立海运渠道等方式,竟然采取了下下策的内部打击和外部对抗,白白浪费了两年的时间。
  中国钢铁行业的出路在哪里?钢材市场已经实现了高度竞争,但作为主体的钢铁企业,却依然处在行政保护之下,部分国有钢厂、贸易商守着既有利益,干扰政策,成为了行业发展中的顽疾。

中信证券监测显示,L245N无缝管加权价格已下跌约34元/吨,其中印度现货价比上周继续下跌约30元/吨,创下八周以来新低;港口铁矿石库存则创历史新高,达9245万吨,其中印度矿与非澳洲、巴西传统进口矿库存上周分别增加152万和592万吨,为有史以来****增幅。

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